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　　廣州版權(quán)注冊公司了解，因生產(chǎn)銷售“殲十飛機(單座)”模型，深圳市飛鵬達精品制造有限公司被北京中航智成科技有限公司狀告侵犯著作權(quán)。北京晨報記者昨天獲悉，北京市高院終審判決飛鵬達公司停止侵權(quán)，并賠償43萬余元。

中航智成公司訴稱，該公司獲得了“殲十飛機(單座)”的設(shè)計研發(fā)與實際制造者兩家單位的許可，成為該飛機模型的唯一生產(chǎn)商及供應(yīng)商，并能夠以自己的名義主張“殲十飛機(單座)”所涉及的知識產(chǎn)權(quán)。獲得許可后，公司根據(jù)飛機原始設(shè)計圖紙設(shè)計了相應(yīng)的等比例模型。被告飛鵬達公司侵犯了原告對“殲十飛機(單座)”的設(shè)計圖紙、模型及飛機本身分別享有圖形作品、美術(shù)作品或模型作品的復(fù)制權(quán)及發(fā)行權(quán)，故訴至法院，要求停止侵權(quán)并賠償。

一審法院認為，殲十飛機設(shè)計完成后所產(chǎn)生的“藝術(shù)”方面僅為其設(shè)計過程中的附帶產(chǎn)物，其“藝術(shù)”方面與“實用”方面并非相互獨立。因此，殲十飛機尚不滿足實用藝術(shù)品作為美術(shù)作品獲得著作權(quán)保護的條件。同時，飛機模型屬于對殲十戰(zhàn)機的精確復(fù)制，并非由其獨立創(chuàng)作而成，故也不屬于著作權(quán)法意義上的作品。一審判決后，原告提起上訴。二審期間，該公司僅主張“殲十飛機(單座)”造型及其模型的著作權(quán)。

市高院認為，中航智成公司主張“殲十飛機(單座)”造型構(gòu)成美術(shù)作品，但未舉證證明或者合理說明飛機造型中，除飛機性能決定的造型成分之外，還有哪些造型成分屬于可獨立于飛機性能的純粹藝術(shù)表達，因此無法認定“殲十飛機(單座)”造型構(gòu)成美術(shù)作品。

不過，飛機模型雖然系對該飛機的等比例縮小，但其具有獨創(chuàng)性，應(yīng)受到《著作權(quán)法》的保護。該模型作品發(fā)表在先，飛鵬達公司制造、銷售飛機模型的行為發(fā)生在后，兩模型高度近似，飛鵬達公司構(gòu)成侵權(quán)。故二審支持了中航智成公司的部分訴訟請求。

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